La marche

Parmi les mesures envisagées :

• l’extension de la piétonnisation du centre-ville avec des « aires piétonnes », dont l’opération « Sud Comédie » avec une surface dévolue aux piétons portée de 3 à 9,8 hectares ;
• la création d’un réseau d’itinéraires pédestres, dont le chemin de l’Aqueduc Saint-Clément comme projet pilote ;
• l’élargissement des trottoirs aux abords des réseaux de transport en commun (Ligne 5 de tramway et bustrams) ;
• les aménagements pour réduire les temps de parcours des piétons ;
• la mise en place d’un « code de la rue », pour mieux faire comprendre à chacun les règles du partage des espaces publics.

L’axe monumental Arceaux-Antigone mis en valeur

Les Arceaux, le Peyrou, la rue Foch, la place de la Comédie, Antigone : ce patrimoine architectural et urbanistique est exceptionnel. Au-delà de structurer le cœur de la métropole, il incite à un parcours à pied emprunt de beauté.

Premières opérations en préparation : l’aménagement de la place Max Rouquette et celui de la place des Martyrs de la Résistance.

Un cœur de métropole élargi

Le lieu partagé par tous les habitants, non seulement de Montpellier mais de toute la métropole, l’espace de maintes rencontres et activités, c’est le centre de Montpellier. Pour qu’il soit à la mesure du territoire et de son rayonnement, le centre historique, l’Écusson, sera élargi pour être le cœur de la Métropole : d’est en ouest, des rives du Lez aux Arceaux, du nord au sud, du faubourg Boutonnet aux halles Laissac et jusqu’à la Cité créative.

Les « rues aux écoliers » dans une ville à hauteur d’enfant

L’objectif : tranquilliser le chemin des écoliers à pied, à vélo ou trottinette.

3 dispositifs sont réalisés : 

• l’aménagement et l’élargissement des parvis des écoles, 
• la fermeture à la circulation des véhicules aux heures d’entrée et de sortie des écoles ou de manière permanente, 
• la piétonisation de la rue.

Des opérations on été déployées en ce sens : 

• La place de la Comédie : flammage des sols, plantations d'arbres, installation d'un banc végétalisé,
• L’Esplanade Charles-de-Gaulle : nouvelles fontaines, allées végétalisées,
• La place Max Rouquette, au pied des Arceaux, est en cours de transformation : supression du parking, aménagement d'une fontaine, grasdins, jardins, espace dédié au tembourin.
• Des aménagements dans 5 grands quartiers de la ville
  • les Arceaux,
  • Clemenceau/Rondelet,
  • Carnot/Strasbourg,
  • Mion/Saint-Martin,
  • Beaux-Arts/Boutonnet.

Elle va se poursuivre dans d’autres quartiers, notamment Celleneuve, Les Aubes-Pompignane, le Plan des 4 Seigneurs.

L’ensemble du « plan marchable » bénéficiera aux personnes à mobilité réduite.

La gratuité des transports métropolitains pour les accompagnants

Si l’accompagnant n’habite pas dans la métropole, la personne à mobilité réduite doit être munie d’une carte d’invalidité avec la mention « besoin d’une tierce personne ».

Stations et arrêts spécialement pensés

• Les stations de tramway sont 100% accessibles : aménagement des quais, bandes d’éveil et de vigilance, barrières de protection, positionnement des mobiliers pour limiter les obstacles, revêtement des sols, contraste visuel. 
• L’ensemble du réseau de bustrams sera également accessible.
• 85% des arrêts prioritaires du réseau de bus sont mis en accessibilité.

Des supports d’information spécifiques

• Le plan du réseau TaM et le guide du voyageur sont en braille et en gros caractères, pour les personnes aveugles ou déficientes visuelles. 
• Les bornes d’information voyageurs (BIV) sont adaptées. Dans les stations, les personnes aveugles peuvent être informées des arrivées et de l’état du trafic en actionnant la balise sonore (située sous la BIV) avec leurs télécommandes universelles.

L’accès aux places de stationnement

• Places réservées aux personnes à mobilité réduite : gratuites, elles ne nécessitent pas de déclaration de véhicule.
• Places payantes tous usagers : stationnement gratuit durant 24h consécutives pour les détenteurs de cartes CES (Carte Européenne de Stationnement) ou CMI (Carte Mobilités Inclusion), après inscription du véhicule :
  • de façon permanente sur le site de TaM ou,
  • de façon ponctuelle à l’horodateur ou sur l’application M’Ticket.

Des aménagements urbains

Ils permettent aux personnes à mobilité réduite de se déplacer dans de bonnes conditions en fauteuil, grâce à la largeur des cheminements, la configuration des traversées de chaussée, les feux avec annonces sonores, les bandes de guidage.