Red Bicycle Express: Vélolignes de Montpellier

Le développement des mobilités décarbonées et la lutte contre l’autosolisme (une personne seule en voiture) est l’une des grandes priorités du mandat actuel. Ainsi, la programmation pluriannuelle des investissements 2021-2026 consacre plus d’1 M€ aux projets de mobilités, dont 150 M€ aux mobilités actives et plus particulièrement aux vélos.

Pour compléter le maillage des mesures existantes (construction de pistes cyclables, aide à l’achat d’un vélo à assistance électrique, aide à la réparation, etc.), la Métropole a pour ambition de créer un Réseau Express Vélo, baptisé « Vélolignes montpelliéraines », reliant plusieurs communes de la Métropole entre elles.

Ce nouveau réseau a plusieurs ambitions :

• satisfaire les enjeux de capacité, d’efficacité de déplacement et de desserte ;
• assurer sécurité et confort par le biais de pistes cyclables séparées du trafic automobile (sauf en secteur contraint) ;
• présenter des trajets directs avec peu de carrefours pour limiter les « pieds à terre » ;
• sécuriser les intersections ;
• présenter des gages supplémentaires de qualité et de confort avec une qualité constante du revêtement et un entretien régulier ;
• mettre en place une signalisation spécifique (signalisation horizontale, signalisation verticale, marquage régulier…)

Cette nouvelle alternative à la voiture, en complément du tramway, bus, bustram et train TER, constitue un pas supplémentaire vers la nécessaire transition écologique et solidaire. Il participe activement à la préservation de la qualité de l’air et donc la santé des habitants, de leur pouvoir d’achat, mais aussi à l’apaisement des villes et villages et la création d’une ville à hauteur d’enfants.

4 circunvalaciones:

• A: Juvignac - Castelnau le Lez
• B: Rocade
• C: Carnon - Juvignac
• D: Mauguio - Castries

11 radiales:

• 1: Montpellier Corum - Castelnau le Lez
• 1a: Castelnau le Lez - Jacou
• 1b: Castelnau le Lez - Saint Géniès des Mourgues
• 1c: Vendargues - Saint Brès