Sharing the public highway
Whether by car, bike, foot, scooter or motorized two-wheeler, the rules of the road must be respected. By sharing space, everyone finds their place and gets around safely.
In the metropolis, the number of pedestrians, bikes, scooters and motorized two-wheelers on the public highway is constantly increasing.
Faced with these changes in usage, we need to collectively adapt our practices and be more vigilant and respectful of others.
It is with this in mind, among other things, that the City of Montpellier lowered the speed limit throughout the agglomeration to 30 km/h in September 2021, and other communes in the metropolis are gradually doing the same.
Le trottoir
- Qui circule ? Exclusivement les piétons et les Personnes à Mobilité Réduite (PMR). Les trottinettes non électriques, skateboards et rollers y sont tolérés à l'allure du pas (6 km/h).
- Bonnes pratiques : Les vélos et EDPM (Engins de Déplacement Personnel Motorisés : trottinettes électriques, monoroues, gyropodes, hoverboards et gyroskates) doivent circuler sur la chaussée ou les pistes cyclables. Seule exception : les enfants de moins de 8 ans à vélo sont autorisés sur le trottoir.
- Sanctions :
- Stationnement gênant (voiture/moto) : 35 € à 135 €.
- Circulation à vélo ou trottinette électrique (plus de 8 ans) : 135 €.



Le passage piéton
- Le piéton a toujours la priorité absolue lorsqu'il manifeste l'intention de traverser.
- Bonnes pratiques : Piétons, assurez-vous d'être vus et cherchez le contact visuel. Véhicules, ralentissez à l'approche et ne stationnez jamais à proximité.
- Sanctions : Refus de priorité à un piéton par un véhicule motorisé : 135 € et retrait de 6 points.
L'aire piétonne
- Qui circule : L'aire piétonne est un espace réservé aux piétons, mais ouvert aux vélos et trottinettes NON électriques à l'allure du pas (6 km/h).
- Bonnes pratiques : Le piéton est prioritaire sur tous, sauf le tramway. Les cyclistes doivent rouler au pas sans gêner les piétons.
- Sanctions : Circulation sans autorisation en véhicule motorisé : 135 €. Vitesse excessive en vélo/EDPM : 90 €.
- A noter : les EDPM (trottinettes électriques, monoroues, gyropodes, hoverboards et gyroskates) et cyclomobiles ont obligation de mettre pied à terre sur le secteur Comédie/Esplanade/Antigone sous peine d'amende de 90€.


Pistes et bandes cyclables
- Qui circule : Espaces réservés aux cycles et aux EDPM.
- Bonnes pratiques :
- Si le panneau est rond, la piste est obligatoire ; s'il est carré, elle est conseillée.
- Le port du casque est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans et pour les conducteurs de trottinettes électriques (recommandé fortement, obligatoire pour les moins de 12 ans à vélo, interdit aux moins de 14 ans en EDPM).
- Sanctions : Stationnement ou circulation d'un véhicule motorisé sur une piste cyclable : 135 €.

La voie verte
- Qui circule : Voie réservée aux piétons et véhicules non motorisés (vélos autorisés). Les véhicules motorisés y sont interdits.
- Bonnes pratiques : La cohabitation est de mise. Cyclistes et trottinettes doivent réguler leur vitesse face aux piétons.
- Sanctions : Circulation en véhicule motorisé : 135 €.
Rues aux écoliers
- Qui circule : Les rues aux écoliers sont fermées à la circulation aux heures d'entrée et de sortie des classes pour sécuriser les trajets des enfants.
- Sanctions : Emprunter une rue fermée : 135 € et retrait de 4 points.
La zone 30
- Info clé : Vitesse limitée à 30 km/h pour tous. Concerne la majeure partie de Montpellier.
- Bonnes pratiques : Les piétons peuvent traverser où ils le souhaitent s'il n'y a pas de passage piéton à moins de 50 mètres. Attention au double sens cyclable.
- Sanctions : Excès de vitesse : 135 €.
La zone de rencontre
- Info clé : Vitesse limitée à 20 km/h. Le piéton a la priorité absolue et peut marcher sur la chaussée.
- Bonnes pratiques : Les véhicules motorisés ne doivent stationner que sur les emplacements matérialisés.
- Sanctions : Refus de priorité au piéton : 135 € et retrait de 6 points.
Le double sens cyclable (DSC)
- Info clé : Autorise les vélos à rouler à contresens des voitures dans certaines rues à sens unique (zones 30), uniquement si la signalisation le précise.
- Bonnes pratiques : Automobilistes, vérifiez les deux côtés aux intersections.
- Sanctions : Refus de priorité ou obstruction par un véhicule : 135 €.
Le sas vélo
- Info clé : Espace réservé aux vélos devant les feux tricolores pour leur sécurité et visibilité.
- Sanctions : Non-respect par un véhicule motorisé (empiètement) : 35 € à 135 € et retrait de 4 points.

Le cédez-le-passage cycliste au feu
- Info clé : Panneau triangulaire (M12) autorisant les cyclistes à franchir le feu rouge dans la direction indiquée, en cédant le passage aux piétons et véhicules au vert.

Les plateformes de tramway
- Info clé : Circulation strictement interdite à tous les usagers (vélos, piétons, voitures) sauf secours. Le tramway, qui pèse 72 tonnes, a toujours la priorité.
- Sanctions : Circulation sur les voies de tram : 135 €.




Les voies de bus
- Info clé : Réservées aux bus et taxis. Accessibles aux vélos uniquement si un panneau et un marquage au sol l'autorisent explicitement.
- Sanctions : Circulation ou stationnement dans une voie de bus : 135 €.
Key figures
people killed on the roads in mainland France in 2020
cyclists killed in 2020
pedestrians killed in 2020
2 out of 3 bodily injury accidents occur in built-up areas, 1 out of 3 people are killed and 1 out of 2 is hospitalised
.In built-up areas, 2 out of 3 people killed are vulnerable road users (pedestrians, cyclists and motorized two-wheelers). This proportion rises to 88% in Greater Paris, and exceeds 75% in metropolitan areas.